美國 ESTA 簽證線上申請詳細步驟 - 前往夏威夷

2023 年 4 月初搭乘和平船 Peace Boat 郵輪環遊世界 (繞北半球一圈)，其中一站停靠港「美國夏威夷 Hawaii」，需申請 ESTA 簽證。旅行社代辦費用 NT$1,200，自己上線申請 USD$21，費用便宜一半，重點是... 請旅行社代辦，自己還是要填寫一大堆落落長的文件，那... 幹嘛不自己上線辦理就好啊。

線上申辦 ESTA 不難，而且提供全中文介面，但... 很煩！你請旅行社代辦一樣煩啦，就是去個美國要你填寫一拖拉庫的資料就對了，誰叫你要去，認命的填吧。

首先，要去對地方，聽說連這個都有假網站，騙你刷卡付費。

官網 Official ESTA Application Website：https://esta.cbp.dhs.gov

想用中文，先從右上方語言區選擇中文，喜歡英文介面，就直接開始，以下全使用中文介面。

Step 1: 建立「新的個人申請」

Step 2: 出現「安全通知」，直接確認即可

Step 3: 兩個需要點選「是」的聲明

Step 4: 上傳護照，可以直接用手機拍照上傳，或選擇已經存檔的護照

Step 5: 護照上傳後，系統會自動讀取護照內的個人資料，並呈現在畫面上，確認無誤後，即可點選右下方的「新增至我的申請中」

Step 6: 接下來就是無止盡的填寫一堆資料，首先是「申請者信息」，就是一些基本資料等，護照上有的資料，有些會自動帶入，沒有的就自己填。電子郵件非常重要，不要寫錯，這會用來進行認證，還有接收之後的通知等。

填完上述個人資料，點選「下一頁」後，系統會再彈出「姓、名、護照號碼、出生日期」等四項資料，請你再次確認。無誤後，會發送認證信件到你填寫的電子郵件信箱。

很快，信箱就會收到一封帶有四個字母的認證信，回到網頁填寫，並「提交代碼」

認證後，信箱立刻會再收到一封帶有「申請號碼」的信件，這個號碼，後續申請過程中也會再出現。

接著，繼續填寫一大堆個人資料，包含：是否有別名、是否有其他國籍、地址連絡資訊、社群媒體帳號、父母姓名、就業資料等，超多。

Step 7: 恭喜你，煩死人的個人資料終於填寫完畢。接下來是「旅行出遊資料」

如果只是過境比較簡單，但因為和平船 114 回航程，在夏威夷停靠了二夜，所以要選擇「否」非過境，這樣就必須填寫「在美聯絡人、在美住址，及緊急連絡人」三項資料。

這也不難，隨便找一家停靠地的旅館資料填寫即可，沒那麼嚴格。 

Step 8: 接下來是「資格符合問題」，會問一堆正常人不會發生的事，一般人應該都是「否」，如果你有一項是「是」... mm... 你不要浪費錢申請了，應該會過不了。

最後是一個「權利放棄」的聲明

Step 9: 終於將資料填寫完畢，付款前的最後一個步驟就是「審閱申請」，將前面步驟中填寫的資料，再仔細的審閱一次，每一頁都要看，並點選右下方的「確認＆繼續」

每一個項目都審閱完畢後，右方會出現「已審核」

緊接著，再一次出現「資料驗證」頁面，確認資料無誤後，點選「下一頁」就可以準備付款了

Step 10: 看到付款頁表示即將完成，直接線上刷卡付款 USD$21 就完成 ESTA 申請了。若要延後付款，網頁上有寫最後付款日，要小心別超過了，不然又得再來一次煩死人的資料填寫。

付款完畢，網頁上說 72 小時內會核可，多半不用等那麼久，我大概過半日左右，就接到核可通知了。

付款完畢會出現下列「授權許可正待處理中」及幾項重要的個人資料

收到核可後的 ESTA 簽證如下

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環遊世界要花多少錢？和平船太平洋世界號第114回繞行北半球一圈花費彙總

環遊世界要花多少錢？這應該是大家最最好奇的問題，照例，要算一下，不過呢，船費這次是疫情期間報名的費用，純參考，現在沒這個價了。

將花費分成幾大項：遊輪必要費用 (含船費、港務費、小費、簽證)、日本機票暨食宿 (用前一天抵達，住宿一晚計算)、船上消費、岸上觀光花費等，除了遊輪必要費用是一定得付，沒得商量之外 (所住艙等不同費用也不同)，其餘費用大家各自不同，尤其岸上觀光，差異非常大，參考參考就好。

註：費用不包含岸上觀光的飲食 (吃不多)，及購物

疫情期間報名的方案，最超值的就數買一送一方案。光買一送一，又有非常多種價格，114 回有很多艙房升等，再加上提供船上消費金的，最多的達 26 萬日幣船上消費金，非常划算。跟 115 回船友聚會時，又聽到更離譜的... 因為 115 回陽台房超賣，願意降到內艙房的，每人退還台幣 25 萬元，原先買一送一船費約 50 萬，等於搭二趟只需船費 25 萬，好賺喔，哈！另有，從海景房被升等到陽台房，也因超賣，再商請降回海景房，退費台幣 15 萬，再送船內上網１萬分鐘？也都有船內消費金。總之，各種超值方案都有... 

富貴險中求，當初報名買一送一的船友都是冒著船公司倒閉風險，預先付了全額船費，而且被卡了 3 年多才換來現在的超值。當年，收到買一送一方案，我第一沒打算再走二趟，第二沒想要那麼快再走一趟，誰知道疫情會持續三年多，所以都是自己的選擇，聽聽就好。

我是 2022/1 月底線上刷卡付 5 萬訂金，預訂 114 航程，也是有風險，想說，就用 5 萬跟它賭，哈！當時報名的是天藍星，二大原因，一是有半單房，別小看中間那個簾子，如果這次住的是半單，花小姐事件應該干擾會小很多啊；第二原因，我想從基隆上船，比較方便，後來天藍星沒了，升級到太平洋世界號，沒半單房，房間也沒法子自己用簾子隔開，所以....

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• 環遊世界100天總花費台幣48萬-和平船 Peace Boat 第100回繞行南半球一周

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和平船太平洋世界號環遊世界第114回北半球－岸上觀光行程彙總紀錄

和平船太平洋世界號第 114 回繞行北半球一圈，身為疫後首航，停靠港換了又換，幾經波折，以為最終版表訂停靠 23 個港口，出發前 3 天廈門臨時被拉掉，接著在航程中，又因為船隻故障—全船停電，以及醫療後送，導致 2 個停靠港被放生，最終停靠了 20 個港口。

這 20 個停靠港，計有 11 個事先找好 tour、2 個參加船公司岸觀、7 個自由行。行程如何事先安排，有空另文書寫。

亞洲 (Asia)

2023/4/13-15 (四-六) 菲律賓(Philippines) - 馬尼拉(Manila)

靠港時間：6:00 靠港，約 8:40 可離船，4/15 17:30 前回船
岸觀方式：20 人包車三日遊，2 輛 10 人座車
訂金：$400人民幣 (原先只 14 人包車一天)，收美金，事後退還人民幣
來源：網友遊記
聯絡資訊：John, WeChat: 15920572151
評價：John 可中文溝通，另與實際分配車輛及司機負責人組一微信群組，2 個人都蠻好的，可靠；馬尼拉當地司機僅英文溝通，可透過群組溝通後，由負責人轉達給司機

2023/4/13 (四)

時間：9:00 - 17:00，17:00-19:00 自行逛 SM Mall
行程：Pink Sisters' Convent and Chapel、大雅台 (Tagatay)、午餐 Lyleth’s overlooking restaurant、SM(MOA)
花費：每人分攤 31 美元，午餐各自付費 (10 人包車 280 美元，小費 10 美元，SM 回船每人 2 美元)

2023/4/14 (五)

時間：包車 10:00 - 22:00
行程：黎剎地區安蒂波洛 (Antipolo) 城附近景點、晚上岡田馬尼拉 (Okada Manila) 水舞
花費：車費每人分攤 41 美元，兩處門票共 $300 批索，午餐各自付費 (10 人 8 小時包車 280 美元，超時 4 小時，超時費 30 鎂/時，小費 10 美元)

 2023/4/15 (六)

時間：包車 8:00 - 16:00
行程：BCG、馬卡蒂 (Makati)、黎剎公園、西班牙古城-王城區
花費：車費每人分攤 23 美元，聖地牙哥古堡門票 $75 批索，午餐各自付費 (9 人 8 小時包車 200 美元，小費 10 美元)

2023/4/22 (六) 印尼 (Indonesia) - 峇里島-貝諾瓦 (Benoa, Bali)

靠港時間：8:00 靠港，8:40 可離船，回船時限 18:00，表訂 19:00 離港
岸觀方式：6 人自由行，碼頭外直接找計程車議價
行程：Waterblow、Bali Collection、午餐 髒鴨餐 (Bebek Bengil)、DUA Kafe
花費：車費每人分攤 10 美元，Waterblow 門票 25K 印尼盾 (碼頭至 Bali Collection 單程 30鎂)

2023/4/25 (二) 新加坡 (Singapore)

靠港時間：10:00 靠港，11:10 可離船，回船時限 21:00，表訂 23:00 離港
岸觀方式：3 人自由行
交通：MRT、步行
行程：午餐 松發肉骨茶、聖淘沙 (Sentosa)、濱海灣花園 (Gardens by the bay)、OCBC skyway、魚尾獅公園 (Merlion park)、怡豐城 (Vivo city) 超市
花費：(星幣) MRT $8.47 (3.47 + EZlink 5 元押金)、OCBC skyway $12 
註：搭乘 MRT 次數少的話，直接刷 contactless 信用卡即可，可省押金

2023/4/30 (日) 斯里蘭卡 (Sri Lanka) - 可倫坡 (Colombo)

靠港時間：7:00 靠港，8:20 可離船，回船時限 20:15 需搭乘從 gate 出發的最後接駁車，21:00 回船最後時間，表訂 22:00 離港
岸觀方式：13 人包車
訂金：需先匯款 50%，$125 (銀行匯款手續費 $23鎂，各付一半)
來源：背包客棧網友推薦
聯絡資訊：Navoda Tours, line：wijayapurage
評價：英文溝通，為了進港內接我們，費了很大功夫，推薦

時間：包車 8:40 - 18:00
行程：內貢博 (Negombo) 潟湖乘船遊獵 (Lagoon tour), local market, dry fish Market, St Mary's Church, Agurkaramulla temple, Hamilton canal, Sea food Lunch
花費：包車 USD$21.5＋小費 $2 (21 人座車 USD$250)、潟湖 tour $25＋小費 $1、午餐各自付費

非洲 (Africa)

2023/5/11-12 (四-五) 埃及 (Egypt) - 賽得港 (Port Said)

靠港時間：16:00 靠港，17:15 可離船，回船時限 5/12 20:30，表訂 23:00 離港

2023/5/11 (四)

岸觀方式：13 人自由行
交通：Free Ferry、步行
行程：免費渡輪至對岸福阿德港 (Port Fouad)、伊斯蘭建築群清真寺、賽得港周邊街道、Feryal Garden、Metro 超市
花費：$0

2023/5/12 (五)

岸觀方式：船公司岸觀 - 吉薩金字塔與博物館 (英文團)
交通：巴士
行程：吉薩金字塔觀光（古夫金字塔［外觀］、金字塔觀景台等）、獅身人面像［外觀］、大埃及博物館等
花費：26,000 日圓 (14 小時，含午餐)
評價：因開羅距離賽得港太遠，治安又差，想打卡金字塔，船公司岸觀是唯一方式。但遊客實在太多，距離遠又累，除非想收集景點，實在不推薦。所有靠港行程最累的一個。

歐洲 (Europe)

2023/5/14 (日) 希臘 (Greece) - 聖托里尼 (Santorini)

靠港時間：7:00 靠港，依樓層搭乘接駁船，10 樓 8:30 開始領號碼牌，回船時限 18:30 搭乘末班接駁船，表訂 20:00 離港
岸觀方式：獨旅自由行
交通：纜車、公車、步行
行程：舊港 (Old Port)、費拉 (Fira)、伊亞 (Oia)
花費：$15.2 歐元 (纜車 6/趟 來回 + 公車 1.6/趟 來回)

2023/5/15 (一) 希臘 (Greece) - 比雷埃夫斯 (Piraeus)

靠港時間：原訂 6:00，實際 8:00 靠港，8:13 離船，回船時限 22:00，表訂 23:00 離港
岸觀方式：2 人自由行
交通：地鐵、步行
行程：雅典衛城 (Acropolis of Athens)、普拉卡區 (Plaka)、憲法廣場 (Syntagma Square)、無名戰士紀念碑 (Tomb of the Unknown Soldier Greece)、哈德良拱門 (Arch of Hadrian)、宙斯神殿 (Temple of the Oympian Zeus)
花費：$24.1 歐 (地鐵一日券 4.1, 衛城門票 20)

2023/5/18 (四) 義大利 (Italy) - 薩丁尼亞島卡利亞里(Cagliari)

靠港時間：7:00 靠港，7:45 可離船，回船時限 21:00，表訂 22:00 離港
岸觀方式：7 人包車
訂金：線上刷卡 ERU$200 (原先只有 5 人，上船後加 2 人)
來源：TripAdvisor 平台尋找
聯絡資訊：Culture Sardinia, email: info@culturesardinia.com
評價：英文溝通，司機兼導遊帥 & nice，推薦

時間：包車 8 小時，9:30 - 17:30
行程：世界遺產「努拉吉」(Su Nuraxi)、酒莊參觀與品酒、諾拉遺蹟 (Nora)、包車結束後，自行逛卡利亞里老城區
花費：每人 $130 歐元 (含午餐)，小費 3 歐

2023/5/20 (六) 西班牙 (Spain) - 塔拉哥納 (Tarragona)

靠港時間：6:00 靠港，7:30 可離船，回船時限 21:00，表訂 22:00 離港
岸觀方式：7 人包車
訂金：100 歐及景點門票
來源：99 回船友阿桂組團
聯絡資訊：居住於巴塞隆納的年輕中國人 王順
評價：中文溝通，司機兼導遊帥 & nice，推薦

時間：包車 12 小時，7:30 - 20:10
行程：塔拉哥納老城區、波夫萊特 (Poblet) 修道院、巴特略之家 (Casa Batllo)、米拉之家 (Casa Mila)、聖家堂 (Sagrada Familia)、奎爾公園 (Park Guell)
花費：$141 歐元，含修道院、聖家堂(登頂)、奎爾公園門票、導遊小費

2023/5/25 (四) 法國 (France) - 勒阿弗爾 (Le Havre)

靠港時間：6:00 靠港，7:00 可離船，回船時限 21:00，表訂 23:00 離港
岸觀方式：7 人包車
來源：99 回船友阿桂組團
聯絡資訊：居住於巴黎的年輕台灣藝術家 周先生
評價：中文溝通，司機兼導遊帥 & nice，推薦

時間：包車 13 小時，7:00 - 20:00
行程：象鼻海岸 (Étretat 埃特雷塔)、翁弗勒爾 (Honfleur)、聖米歇爾山 (Mont-Saint-Michel)
花費：$240 歐元，含聖米歇爾山門票、導遊小費 (每車價格 $1,550€)

2023/5/26-27 (五-六) 英國 (United Kingdom) - 倫敦[提伯利](Tilbury)

靠港時間：13:00 靠港，14:00 離船審查，回船時限 5/27 22:00，表訂 23:00 離港
岸觀方式：7 人火車行 -> 5 人同住 hostel -> 3 人自由行
交通：火車、單車、Uber Boat、步行、搭便車、巴士
行程：快樂小羊 (Happy Lamb) 火鍋、倫敦街頭遊車河、倫敦塔橋夜景、倫敦眼、泰晤士河遊船、格林威治 (Greenwich)
花費：火車票來回 6.2 英鎊、Cycles 單車 30mins 1.65 英磅 * 2、Uber Boat $11.2 
註：3 人火車團體票總價比 2 人票合計便宜，第 ３ 人等於是多的，不用付費，票價記錄用
住宿：St Christopher’s Inn Village - London Bridge, 50.44 英鎊 (12 人女性房之一個床位)

北歐 (Northern Europe)

2023/5/31 (三) 挪威 (Norway) - 翁達爾斯內斯 (Andalsnes)

靠港時間：7:00 靠港，7:40 可離船，回船時限 13:00，表訂 14:00 離港
岸觀方式：15 人包車
來源：TripAdvisor 平台尋找
聯絡資訊：NORWAY EXCURSIONS AS, email: bookings@norwayexcursions.com
評價：英文溝通，司機及2位美女導遊，nice，推薦

時間：包車 3 小時，8:50 - 12:00
行程：Troll Wall, Troll Road, Stigfossen (waterfall), Trollstigen plateau, The movie “Trollfolk” in the Mountaineering Museum
花費：每人 NTD$3,217 (含全車小費 €50，每車價格 €1,430)

2023/6/2 (五) 挪威 (Norway) - 特羅姆瑟 (Tromso)

靠港時間：7:00 靠港，8:00 可離船，回船時限 16:00，表訂 17:00 離港 (因為船停電，今日無法離港)
岸觀方式：7 人自由行
交通：巴士、纜車、步行
行程：北極水族館 (Polaria) 外觀、特羅姆瑟大教堂 (Tromso Cathedral)、圖書館、北極大教堂 (Arctic Cathedral)、Arctic Panorama Fjellheisen Cable Car、Tromsø Bridge
花費：Cruise Pass $494 NOK (含北極教堂門票、纜車來回票、巴士無限搭）

2023/6/3 (六) - 因為 6/2 船停電，今日續停特羅姆瑟，下午突然廣播可外出

靠港時間：20:00 終於離港
時間：大約 14:00-17:30
岸觀方式：6 人自由行
交通：船公司提供免費接駁巴士，往返碼頭與市中心
行程：精靈博物館、市區逛街血拼、超市購物

2023/6/5 (一) 挪威 (Norway) - 斯瓦爾巴群島 (Svalbard) - 朗伊爾城 (Longyearbyen)

靠港時間：原訂 18:00 靠港，因碼頭小靠岸難度高，最終搞到 20:30 才出船
註：因前前停靠港「特羅姆瑟」船故障，導致前一站「霍寧斯沃格 (Honningsvag)」被迫放生，連帶影響了本站的停靠時間
岸觀方式：10 人包車
來源：TripAdvisor 平台尋找
聯絡資訊：Discover Svalbard AS, email: info@discoversvalbard.no
評價：英文溝通，讓我們即時更改岸觀時間，並於出口處等待遲了 1.5 小時下船的我們，推薦

時間：包車 3 小時，原訂 19:00 - 22:00 (實際 8:30 - 22:30)
行程：Sightseeing, Alaskan Huskies dogyard , Eider Duck colony, Turf Hut 喝熱茶吃餅乾
花費：每人 NOK$850 (NTD$2,468)

2023/6/6 (二) - 不知為何，船今日續停朗伊爾城

靠港時間：接駁船 8:00 開始行駛，14:30前需搭接駁船回船，近 17:00 終於離港
岸觀方式：2 人自由行
交通：步行、單車
行程：第二艘接駁船，約 9:20 抵達碼頭，步行及騎車隨便逛逛
花費：$0 (遊客中心免費借單車)

2023/6/9-11 (五-日) 冰島 (Iceland) - 阿克雷里 (Akureyri) - 雷克雅維克 (Reykjavik)

離船說明

港口：阿克雷里離船，雷克雅維克回船

程序：離船 5 天前提出申請，離船當天領護照，並結清船上消費

費用：$5,000 日幣，無另收港口費 (與之前航程收費方式不同)

岸觀方式：15 人包車

來源：網友遊記
聯絡資訊：Friend in Iceland, 筱娟 email: jen@friend.is, line: +3548213986

花費：3 天包車費每人 €370 + 小費 €15  (不含吃、住、門票)
評價：中文溝通，司機兼導遊，旅程中詳細介紹，nice，推薦

2023/6/9 (五)

靠港時間：16:00 靠港，約 17:00 完成離船審查，回船時限 6/10 04:00，表訂 4:00 離港
岸觀方式：19 人包車 (15 人離船，4 人回船)
時間：包車 8 小時，17:00 - 1:00+1
行程：眾神瀑布 (Goðafoss Waterfall)、米湖溫泉泡湯 (Mývatn Nature Baths)、偽火山口群 (Skútustaðagígar)、火山城堡 (Dimmuborgir)、地洞溫泉 (Grjótagjá)
花費：當日參加者 €80 + 小費 €5、米糊泡湯門票 ISK $4,290 (65+ 長者票，全團跟買)
住宿：Town Square Apartments, Four-Bedroom Apartment  €416，6 人分攤，每人 $2,285

2023/6/10 (六) 

時間：9:30-22:00
行程：從阿克雷里拉車約 380 公里，到有「冰島縮影」之稱的「斯奈山半島 (Snæfellsnes Peninsula)」、教會山 (Kirkjufell Mountain)、布迪爾黑教堂 (Búðakirkja)，及沿途景點
住宿：Midhraun-Lava Resort, Two-Bedroom House €388.8，4 人分攤，每人 $3,216

2023/6/11 (日) 

時間：9:00-19:00
行程：雷克雅維克附近的經典行程「黃金圈 (Golden Circle)」- 辛格維利爾國家公園 (Þingvellir National Park)、間歇泉 (Strokkur)、古佛斯瀑布/黃金瀑布(Gullfoss)、 出海賞夏天才看得到的「Puffin」
花費：包船賞 Puffin 每人 €50

2023/6/12 (一) 冰島 (Iceland) - 雷克雅維克 (Reykjavik)

靠港時間：回船時限 18:00，回船後 18:30 前需面審
岸觀方式：16 人包車
時間：包車 8 小時，8:00 - 17:00
行程：塞里雅蘭瀑布 (Seljalandsfoss)、斯科加爾瀑布 (Skógafoss)、迪霍拉里 (Dyrhólaey) 看海櫻鵡 (Puffin)、黑沙灘 (Reynisfjara Beach)、Rutshellir Caves、哈爾格林姆教堂 (Hallgrimskirkja)
花費：€100 + 小費 €5

美洲 (Americas)

2023/6/24 (六) 巴拿馬 (Panama) - 克里斯托瓦爾 (Cristobal)

靠港時間：表訂 10:30 靠港，提早在 8:00 靠港，9:00 離船面對面審查，回船時限 23:00
岸觀方式：18 人包車
包車來源：99 回船友阿桂自組行程，請台灣旅行社介紹
評價：中文導遊，詳細景點介紹，推薦

時間：包車 10 小時，9:20 - 19:40
行程：聖洛倫索 (San Lorenzo, 世界遺產)、老巴拿馬城 (Panamá Viejo, 世界遺產)、3 座巴拿馬運河橋樑 (Panama Canal) 、觀賞 iMax 巴拿馬運河影片、Miraflores 參觀船隻從觀花船閘（Miraflores Locks）通過
花費：每人 NTD$3,400 (含全車小費 USD$110、聖洛倫索門票 USD$5)、iMax & 觀運河 USD$17.22

2023/6/28-29 (三-四) 瓜地馬拉 (Guatemala) - 誇特紮爾港 (Puerto Quetzal)

靠港時間：6:00 靠港，7:00 可離船，回船時限 6/29 21:00，表訂 22:00 離港
岸觀方式：船公司岸觀 - 帕納哈切爾與安提瓜觀光 2 日遊 (中文團)
交通：巴士
行程：
Day 1: 帕納哈切爾觀光 (乘船訪問阿蒂特蘭湖的原住民社區、工藝品店等)
Day 2: 安提瓜觀光 (聖方濟各堂、聖方濟女修道院、主教座堂 [外觀]、默塞德教堂 [外觀]等)
住宿：帕納哈切爾的飯店
花費：59,000 日圓 (含早餐x1、午餐x2、晚餐x1、雙人房住宿一晚)

2023/7/2 (日) 墨西哥 (Mexico) - 曼薩尼約 (Manzanillo)

靠港時間：7:00 靠港，8:15 可離船，回船時限 18:00，表訂 19:00 離港
岸觀方式：17 人包車 + ATVs
來源：TripAdvisor 平台尋找
評價：英文導遊，報價含午餐，但刻意帶去付費餐廳，經溝通，才帶往免費餐廳，要留意墨西哥 tour 這種手法。行程 ok。

時間：包車 8 小時，9:00 - 17:00
行程：ATVs With Danitours Rural Areas Montains River Carne Azada For Lunch、city tour of Manzanillo
花費：USD $130 (含午餐)、小費 $5、山林間停留享用水果 小費 $1

2023/7/10-12 (一-三) 美國 (America) - 夏威夷檀香山(Honolulu, Hawaii) - 歐胡島 (Oahu)

靠港時間：8:00 靠港，9:00 開始入境面審，回船時限 7/12 20:30

岸觀方式：2 人自由行

2023/7/10 (一)

時間：10:00 出船面審，約費時 1 小時 (一早出去的，聽說審得比較快)

交通：biki 共享單車、Scooter 200cc 機車

行程：biki to 威基基 (Waikiki)、Waikele premium outlets、Kailua beach

花費：biki 一台車 30 mins USD$4.5+tax x 2, Scooter Lance PCH 200i 2 days USD$253.1 (總價)

2023/7/11 (二)

時間：6:00 - 22:30

交通：Scooter 200cc 機車

行程：古蘭尼牧場 (Kualoa Ranch) - 神秘島海灘之旅-半天 (Secret Island Beach Adventure)、玻里尼西亞文化中心 (Polynesian Cultural Center)、生命之歌秀 (HA: Breath of Life)

花費：Go City 一日通票 每人 USD $99, 生命之歌秀 每人 $43.6

2023/7/12 (三)

時間：7:15 - 19:30

交通：Scooter 200cc 機車、步行

行程：Lanikai Pillbox、Lanikai beach、Hilton Hawaiian Village Waikiki Beach Resort 送別中國領隊任先生

花費：$0

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• 和平船海洋之夢號環遊世界第100回南半球－岸上觀光行程彙總紀錄

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環球遊輪如何上網 - 和平船 Peace Boat 太平洋世界號北半球靠港地上網方案

環球遊輪很長時間航行於汪洋大海，陸地的網卡無用武之地，只能靠衛星上網，貴，相對陸地上的網路也較慢。

大洋上不好上網，所以上了岸說什麼都要上，哈！相對於我四年前走的南半球環球航程，北半球上網容易多了，隨便找都一拖拉庫的上網方案，除了少數特殊停靠港外，譬如：牙買加。

100 回走南半球時，看到最方便的上網方式有二：Google Fi & 中國門號，但這二者對生活在台灣的多數船友不實際，放生它。114 回走北半球，停靠港上網沒難度，只有願意花多少錢的問題。

可選方案太多了：

• 最簡單的，直接開台灣電信公司的漫遊，連換卡都不用，譬如：中華電信的大旅行家方案 (以日計，不同地區上網價格不同)。
• 次簡單的，直接到你家附近通訊行，把行程表給老闆，請他組合相關網卡販賣
• 第三，買台 wifi 機，再線上購買流量，wifi 機的優點是可以幾個人分享，但大家得在附近
• 自己找網卡兜，不在乎價格很容易，要組合成最經濟的，得花時間。上網卡還有分單次使用，或儲值型網卡，使用後，可線上購買其他地區流量方案，同張卡繼續使用，還蠻方便的，但未必會最便宜。

我呢，是不常出國的人，最划算的是買上網卡，依船航行地區換卡，算好時間再啟用。不想換卡的人，可以買看不見摸不到的 eSIM，前提是手機要有支援。

下表是我在 114 回使用的上網卡，供參考。歐洲跟埃及其實都一張就夠了。

另外，114 航程也有船友使用 eSIM 方案，相對於實體卡，eSIM 的優點是隨時買了就可以使用，缺點是需要在有網路的環境下才能啟用。另外，價格比實體卡略高一些。

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環球遊輪如何上網 - 和平船 Peace Boat 海洋之夢號南半球上網方案

現代人已經被網路制約了，那上了船，尤其搭乘環球遊輪環遊世界時，要如何上網呢？

這篇文章是四年前搭和平船海洋之夢號 (Peace Boat) 環遊南半球時的上網記錄，一直懶得寫，不過因為又將出發走北半球環球行程，在找北半球網卡時，順便把以前的資料整理一下。

先講結論，船航行在海上時，只能靠衛星上網 (那時還沒星鏈 Starlink 啦，就算有，也夭壽貴吧)。衛星上網呢，貴又慢，我全航程只買了一張船上上網卡，而且幾乎沒在用，上了船就別浪費時間在網路上啦。至於上了岸呢，以我在和平號 100 回的觀察，二種上網方式最強大：一為 Google Fi，其二為中國門號。但是呢，二者都不是多數台灣人能辦的，所以放棄。

和平船 100 回是 2018/12/26 從日本橫滨出發，2019/4/1 回日本橫滨，當年呢，南半球上網卡有些地區很難找，譬如：馬達加斯加、納米比亞、復活節島、大溪地等。但在努力尋找下呢，除了納米比亞之外，其他地區都順利上網了 (復活節島訊號很差)。

以下是地區及網卡、價格列表資料。基本上這份資料在疫後的 2023 年已不適用，因為很多卡已找不到了，當時買了在那時算新技術的儲值型上網卡「雲遊寶走芯卡」，先買空卡，需要哪個地區的上網流量，再使用 App 線上買流量套餐，使用 Paypal 付款，超方便，也不貴，可惜啊，疫情期間雲遊寶倒了，我的走芯卡只能留做紀念了。 

在每個靠港地，大概接近岸邊的前 1-2 小時就可能收到網路訊號，所以有靠港的那天，通常我都半夜就上甲板，等待網路訊號 (因為在房間比較難收到訊號)，常常我還沒收到訊號，就看到中國船友已經在視訊聊天了。

偶而啊，在經過某些沒停靠的區域，稍為靠近一點陸地，也可能有訊號，譬如：神戶航行到廈門間，經過台灣海峽時，可以收到一下子台灣的訊號，就有小確幸，能上個幾分鐘的網。

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和平船海洋之夢號環遊世界第100回南半球－岸上觀光行程彙總紀錄

和平船海洋之夢號第 100 回繞行南半球一圈，表訂停靠 17 個港口，相對於其他和平號北半球航程，南半球停靠點少了些，但安排岸上觀光行程的難度卻是高了許多。

「旅行就像人生，知道自己要什麼，決定你要怎麼走！」如果對行程一無所知，也沒特定想法想看些什麼，玩些什麼？那麼... 就參加郵輪公司的行程吧！一來安全可靠，不用自己費心安排，也不用擔心錯過了歸船時間，船開走了；二來船公司安排的景點，多半是寄港地的熱門或重要景點，值得一遊。當然，世間事但凡有優點必然有缺點，參加船公司行程，最大缺點就是...「貴」，花錢買方便與安心囉！

若不想花大錢參加船公司行程，但覺得隨性的走，隨遇而安也是岸觀選項的話，那就順其自然，等上了船結識一些船友後，再隨機組織下船的旅伴團。每個遊輪寄港地都有許多當地的 tour 、包車、計程車在碼頭等著攬客，要做的事就是議價吧。風險是可能遇到不太好的司機，半路被要求加價，故意騙你們去哪個景點或不去哪個景點...等等。

如果平常就是自助旅行咖，岸觀行程或離船規劃就跟自遊行的方式一樣，差異是，通常遊輪停靠港口都只有短短一天或幾小時，如果想在這麼短的時間裡看到當地的精華景點，交通不便處，包車或參加 local tour 是個比較好的方法。

和平號 100 回船友有許多專業玩家，岸上觀光有各式玩法，有人上岸走騎車路線、有人喜歡步行走路，1, 20公里走下來不喊累、也有人走沙發客路線，找在地行家帶路深入當地、 更強的，還能跟旅行社一樣，發起超大團體旅遊 - 留尼旺島團、納米比亞團，及南非團。各自有各自的精彩旅程。

我呢，原本希望盡可能在 17 個寄港地裡融合各種不同旅遊方式，但後來受限於氣候及其他因素，bike tour & free walking tour 我放棄了，最後成行的大概包含幾種... 自駕汽車、騎摩托車、包車、計程車、快艇、hop-on-hop-off bus、團員自組大團tour、船公司toru、及隨性亂走自由行...

亞洲 (Asia)

2018/12/31 中國 (China) - 廈門 (Xiamen)

方式：隨性亂走自由行
交通：計程車、公車、步行
行程：廈門大學(門口) -> 南普陀寺 -> 頂澳仔貓街 -> 中華城 -> 中山路步行街 -> 海灣公園 -> 篔簹路咖啡一條街
花費：6 元人民幣（計程車 5 元 + 公車 1 元，只算交通費）

2019/1/5 新加坡 (Singapore)

方式：耍廢自由行（超級廢的一天）
交通：MRT
行程：牛車水（中國城） -> 金沙百貨 -> 金沙 Sky Park 從白天到黑夜
花費：MRT 5.1 星幣、金沙 Sky Park 入場費 18.4 星幣

非洲 (Africa)

2019/1/15 模里西斯 (Mauritius) - 路易港 (Port Louis)

方式：KLook 包車一日遊 - 8 小時
行程：Tamarin Salt Pans (無法停車，只能路過) -> Chamarel Seven Coloured Earth -> Ebony Nature Reserve -> 午餐(自費) Chez Ruben Restauran -> Waterfront Mall
花費：7 人座 $3,960 台幣 - 5 名船友 (2018/11/7 線上訂車，立即刷卡付清)、七色土門票 250 模里西斯盧比、EBony 門票 450 盧比

2019/1/16 法屬留尼旺島 (Reunion)

方式：遊覽車-大團 tour 39 人 (熱心船友官如玉主辦)
行程：Cirque of Salazie full day trip (including traditional meal and english speaking guide)
花費：$2,160 台幣（含午餐、60 歐元、團後餘額辦船內同樂會及捐款）

2019/1/18 馬達加斯加 (Madagascar) - 艾奧拉 (Ehoala)

方式：7 人座冷氣四驅車 ，每輛車坐 4 個人，共 6 輛車
行程：Andohahela National Park
花費：157 美金（含午餐）- Korobo Tours

2019/1/19 馬達加斯加 (Madagascar) - 艾奧拉 (Ehoala)

方式：12人座 mini bus（1 輛有冷氣) ，每輛車坐 8 個人，共 3 輛車
行程：Nahampona Reserve & Saidi Garden
花費：95 美金（不含午餐）- Korobo Tours

2019/1/23-26 南非 (South Africa) - 伊莉莎白港 (Port Elizabeth) to 開普敦 (Cape Town)

方式：5 人座 Toyota 轎車自駕 - 4 人分攤
行程：花園大道 - 四天離船行程，另文詳述
花費：約 12,000 台幣（含購物外的所有花費）

2019/1/27 南非 (South Africa) - 開普敦 (Cape Town)

方式：Hop On - Hop Off Bus
行程：紅、藍、紫、黃四線全攻克
花費：City sightseeing 1 day ticket, 220 ZAR

2019/1/30 納米比亞 (Namibia) - 鯨灣港 (Walvis Bay)

方式：四驅車 - 包車 - 10 小時
行程：Dune 7 -> Dunes Mall -> Walvis Lagoon -> Salt Works ->  Sandwich Harbour Excursion with snacks -> Walvis Lagoon -> Woermannbrock（超市，把蘭特幣花光）
花費：$2,480 NAD (5,737 台幣)  - Namibia Tours & Safaris (NTS)

南美洲 (South America)

2019/2/9 巴西 (Brazil) - 里約熱內盧 (Rio de Janeiro) 

方式：易遊網 里約 包車 - 約 9 小時
行程：Mirante Dona Marta -> Corcovado Hill -> Confeitaria Colombo -> Metropolitan Cathedral of Saint Sebastian -> Selaron Stairs -> Museum of Tomorrow -> Pier Mauá (送船友回船 & 辦離船手續及拿行李) -> Casa del Mar Hostel
花費：$10,388 台幣 -  5 人座轎車搭 4 人

2019/2/9-2/19 離船 11 天自由行 - 里約 to 阿根廷 (Argentina) 烏斯懷亞 (烏斯懷亞)

方式：飛機、包車、步行、船
行程：伊瓜蘇瀑布 (Iguazu Falls)、莫雷諾冰川 (Glaciar Perito Moreno) - 另文詳述
花費：約 $36,000 台幣（含購物外的所有花費、4 趟飛機、10 夜住宿）

2019/2/26 智利 (Chile) - 瓦爾帕萊索 (Valparaiso)

方式：隨性亂走自由行
交通：Metro、纜車、步行
行程：Sotomayor Square -> 搭 3 條纜車 (funicular)、看壁畫、喝咖啡、隨意走
花費：$2,100 智利 Pesos（Metro 1,700 + 纜車 300+100+1條免費，只算交通費）

2019/3/5 智利 (Chile) - 復活節島 (Easter Island)

方式：和平號官方 tour - 小巴
行程：Ahu Tongariki, Rano Raraku, Ahu Nau Nau, Rano Kau Volcano, Orongo Cape
花費：$20,000 JPY，$5,600 台幣（台灣東南旅行社先收款，以高於當時的日幣匯率 0.28 計算，對報名大量岸觀的船友價差甚大，據知有人抗議，因為我只有一筆就算了）

大洋洲 (Oceania)

2019/3/13 法屬玻利尼西亞 (French Polynesia) - 大溪地 (Tahiti) - 帕皮提 (Papeete)

方式：Ferry & 四驅車 - 8 人
行程：搭船前往 Moorea （這天被當地海關嚴重擔誤下船時間，大大影響後續行程）
花費：Aremiti ferry 來回票 $3,000 XPF、8 人座 四驅車 4 小時行程 350 USD - Safari Mario

2019/3/14 法屬玻利尼西亞 (French Polynesia) - 波拉波拉 (Bora Bora)

方式：快艇 - 3 人（等同包船，超讚）
行程：Bora Bora Snorkel Cruise with Shark and Stingray Feeding
花費：$86.53 USD (1 人費用) - Viator 網站訂購及付款 - Moana Adventure Tours

2019/3/19 薩摩亞 (Samoa) - 阿皮亞 (Apia)

方式：摩托車
行程：The Baha'i House of Worship、Togitogiga waterfall、To Sua Ocean Trench、拍了一堆特殊外型教堂（繞了 2/3 個島了吧）
花費：$82.9 WST (1 人) $1,015 台幣 - MotoSamoa

再談談行程安排

在 17 個寄港地裡，我只參加了 1 個船公司行程－「智利的復活節島」，因為復活節島特殊，所有人上島都必須繳交「拉帕努依國家公園入園費用」，沒有報名岸觀的人不能上岸。在岸觀行程裡有一個是上岸後自由活動，但因為船公司強調復活節島有好幾個上岸地點，不保證當天上岸處能有公共交通工具，為避免風險，選擇團體行程。另一個原因，總是要參加個一回船公司的 tour 嘛，這也是一種體驗。

另外一個讓我非常掙扎的行程是「馬達加斯加 Morondava 猴麵包樹大道」，因為距離港口很遠，得包機才到得了，考量中文團時間安排並不好（日文團好一些），而且 9 小時行程要價近 4 萬台幣 ($138,000 JPY)，左思右想，決定忍痛割捨。但若要去這個行程，一定要參加船公司 tour，自己到不了，風險也高。

廈門我曾考慮去土樓，也用微信問了當地包車司機，因為路途遙遠，連司機都不建議當天往返。若要去土樓，也建議參加船公司 tour，不然遇上塞車趕不回船，事情就大條了。

最後一站「薩摩亞」，我想要有一個不同的岸觀旅遊結束方式，選擇了自己一人孤身騎機車繞島，薩摩亞人煙不多，有些路段只有我一人，是有點小風險，加上天氣炎熱，不是像我一樣的瘋子，別輕易嘗試。

綜觀這些寄港地行程，馬達加斯加最磨人，從 2018/10/16 發出第一封 mail 開始，來回信件往返超過 40 封，再加上 Whats App、FB 上的溝通，數不清了。納米比亞是第二磨人的，從 10/6 開始詢問，往返也接近 40 封了。排名第 3 的是大溪地，因為我想去 Moorea，大概問遍了所有可以問的 Moorea tour，來回也近 30 封信了吧。

事先安排行程的好處是可以找到評價較佳及符合自己心中想要的 tour，但絕大多數不會比現場在港口外喊價的 tour 或包車便宜，我向來不以找最便宜的 tour 為目標，我找符合我心中那把尺，自己可接受的行程及價格。在旅途中感受到有些船友很在意參加 tour 的價格，看到別人在港口外找到便宜的 tour 就覺得自己被貴了，那就...。另外，所有事先預訂的行程大多數都要先付費或付半價，唯二二件失格旅人事件，都因為未先付款，其中一件，船友在岸觀前幾天慘被放生，臨時後補了船公司 tour，還好補上了。

遊輪行程可能因天候或因特殊事件而改變寄港地或日期（譬如和平號 101 回原訂停靠斯里蘭卡，因爆炸案改停馬來西亞；103 回更慘，在澳洲某一港口被卡了很久，之後重大改變，將原訂的紐西蘭靠港地移除，加了另外靠港地），預先安排行程就有些風險，旅程中什麼事都可能發生啊！

各處詳細遊記文，待我有空再一一述說。

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健康無價-和平船 Peace Boat 的醫療後送－環遊世界第100回南半球

搭長程遊輪環遊世界可能會遇到各種狀況，但我認為多半能克服，唯有「健康因素」是我們無能為力的，這也是我覺得長程或遠程旅遊還是趁年輕早點跑跑來得好一些。當然，和平號上超過 7 成都是上了年紀的長者，他們身體多半都很好，但我覺得我到了那個年齡，應該不太行了，所以還是趁早吧！

這次和平號 100 回環遊世界南半球的航程，各種醫療後送狀況超多，搭乘和平號第２次的室友說，他們 95 回航程一次都沒遇到... 而這回遇到了... 嗯... 7 件算重大醫療狀況，更因為有 2 件發生在最後一段要回日本橫濱的航線上，導致最後和平號航線被迫做了大更改，取消原訂 3/31 號停靠橫濱港，直接於 4/1 停靠終站神戶港。這... 當然是雞飛狗跳啦，因為很多人早訂好 3/31 號飛機航班或新幹線車票，但人命關天，救人還是第一要務。

和平號上有醫務室，有醫生看診跟針灸，牙科跟眼科治療除外。船上醫生聽說蠻厲害的，但對於重症當然是沒辦法啦，所以遇到緊急醫療事故，還是得後送到鄰近的國家處置。這回遇到的醫療事故真的很多啊！

• 1/06 重症患者需送醫，船暫停麻六甲海峽亞齊行政區附近海上，等待小艇救援
• 1/29 因重症患者，船加速於半夜 1 點抵達納米比亞
• 2/09 台灣船友因健康問題，於巴西里約離船返台
• 3/05 剛要離開復活節島時，船上工作人員盲腸炎，再度停靠復活節島
• 3/20 離開薩摩亞隔一天，因重症患者再度返回薩摩亞
• 3/25 船上工作人員中風，3/28 關島出動直升機運送
• 4/01 返回神戶港中午，日本乘客於船上過世

2019/1/ 5 日夜晚和平號才剛從新加坡離港，豈料隔天 1/6 中午 11 點多廣播傳出，船內有重症患者需送醫，船將暫停麻六甲海峽，這一等，等了 3 個多小時，下午快 3 點才終於等到小艇前來接駁。因為離開新加坡後，有長達 9 天的海洋日，所以對後續航程不會有任何影響。

第二次醫療後送發生在 1/29 號，聽說是船上繪畫老師上課時中風，船加速於半夜 1 點抵達納米比亞，還好隔天 1/30 原訂 6 點和平號將抵達納米比亞 Walvis Bay，船只要開快點就能讓病患早點就醫。



平安無事的度過了整個 2 月後，和平號於 3/5 離開復活節島前，為了讓大家好好再觀看此很難到達的絕世孤島，特地繞島一圈。就在快完成繞復活節島一圈時，船上廣播，有重症患者需送醫必須再次停靠。因為復活節島是靠小艇接駁，所以病患也是得等待小艇接駁，好奇心人皆有之，上圖照片就是船上乘客爭相看小艇接駁的情景。在後續事務長演講活動，公開說此病患為船上工作人員，因盲腸炎緊急動了手術，後已再回到船上工作。

3/19 傍晚和平號在美麗的夕陽餘暉下離開了環遊世界最後一站-薩摩亞 (Samoa) 首都 Apia，預計於南太平洋航行 11 天後返回日本橫濱港。但是啊但是... 隔天 3/20 中午時分傳來廣播，因為有急症病患需送醫，船要再度返回 Apia，預計 3/21 凌晨 3 點抵達。

回程和平號加足馬力快速前進，凌晨 2:30 便返抵 Apia，但依然只能等待，近 6 點才靠港，救護車已等在港口。

據說重症患者是罹患肺炎，除了被擔架抬上救護車的病患外，另有個坐輪椅手受傷的病患也一起下船，近 7 點和平號才再度啟程，這一來一回多花了將近 30 小時，嚴重影響後續航程，因此船長決定捨棄原定的琉璜島路線，改走較短路徑返回日本。

和平號 100 回航程不知道是怎麼啦，之前狀況已經夠多了，3/25 船內又傳出「Code Blue」的廣播，表示又有緊急醫療事故，這下子大家都緊張了，茫茫大海，萬一又得運送，該停靠哪裡啊！隔了一天，3/26 日傍晚時分，船上廣播公告，因為要運送緊急病患，需在 3/28 臨時停靠「關島」。這下子麻煩了，大家開始猜測，最後這ㄧ程已經因爲調頭回 Apia 耗費許多時間，現在又多了這一段，船到底能否準時回到橫濱？

度過了情況不明的一天，3/27 日中午傳來船方廣播，明日運送病患，若採直升機運送，會在中午 12 點左右，若採靠港形式則在 21 點（顯然還沒決定採用哪種方式）。另因爲運送病患導致回程航程大幅延誤，船方決定取消 3/31 停靠橫濱港，於 4/1 直接行駛至終站神戶港，再用大巴將旅客載回橫濱港。

3/28 午後 3:40 才見到救援直升機飛來，花費了 40 分鐘，極不容易的完成了醫療救援，船無法停靠，所以救援行動是船一邊緩慢航行，直升機一邊用垂掛方式救援，技術難度很高。當然，甲板全擠滿了人。

台灣團原訂回程機票是 3/31 當天傍晚，新馬也很多人是當天或隔天一早班機，這下子全亂了套，很多人開始有許多情緒性發言，但這種事沒人想發生，救援還是第一要務。我原本機票就是 4/2 晚間，不受影響，但我得想辦法處理原訂住宿，以及連絡接船友人。

台灣船友多半是跟著東南旅行社團進團出，除了極少數得趕回處理要事者外，其餘都交由旅行社處理即可。東南這次反應算快，台灣團 4/1 於和平號上多留宿一晚，和平號供應餐點，船友們 4/1 多賺到神戶櫻花行程，還可去吃神戶牛排（當然是自費），我覺得挺好啊，真的麻煩的是我們這些自由行的人啊，得自己想辦法處理行程。（有些自由行旅客也請東南協助，但因為我有朋友處理，就自己搞定）

那些天和平號應該又賣出了很多張船上網卡吧！但是... 根本超難超難連上線啊... 還好我沒買，我選擇用國際簡訊連絡，方便多了，當然衛星送簡訊也不便宜，但至少訊息能順利送到啊！所以以後要搭船的朋友記得，有鎖國際簡訊的，出國前要先開通。

少數自私的人一定有，但我想多數人都能理解這不得已的情況，只是這影響層面實在不小，對船方沒有公開說明取消橫濱港停靠的決策原因，日本人自己都有意見，這與我們一直以來認知日本人的形象倒有些差異了。他們在 8 樓開放空間張貼說明，並請認同的船友簽名，第一次張貼後被船方撕掉了，過 1 天再度張貼。這件事情我也認為船方應該公開說明不停橫濱港的困難所在，因為船友們有各種猜測。後來是有日人又張貼來自他溝通的結論讓大家知道，但好像船方終究未正式公開說明。

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